Ladndini 6-120 C (121 лс)

НОВАЯ СЕРИЯ 6C- ДИЗАЙН, КОМФОРТ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ.

Новая Серия 6C от Landini родилась, как наследник серии Powermondial. Линейка берёт начало с трактора 6-120c, который оснащён новым двигателем  с максимальной мощностью до 121 Л.С.,  FPT NEF (Tier 4 Interim) объёмом 4,5 литра с инновационной системой S. C. R. Селективного Каталитического Нейтрализатора. Трактор также оснащен новой коробкой переменных передач 36 + 12 (3-ступенчатая коробка передач Powershift) , задний подъемник с электронным контролем, ВОМ 4 скорости (опция) и  значительно доработанный гидравлический контур с производительностью 66 л/мин в стандартной версии.

ДВИГАТЕЛИ FPT-NEF TIER 4 INTERIM, С СИСТЕМОЙ S. C. R.

Двигатели, установленные на тракторах Серии 6C- это 4-цилиндровый “FPTNEF”, 24-клапанный, объёмом 4,5 л. с турбонаддувом и системой впрыска Common Rail и развивают мощность до 133 Л.С. Усовершенствованная система электронного впрыска топлива и сгорания в сочетании с системой S. C. R. позволяют обеспечить большую мощность при низком расходе топлива и обладают большим запасом крутящего момента. Двигатели оснащены системой Dual Power, что за счет электроники, позволяет автоматически увеличивать мощность и крутящий момент в тяжелых условиях эксплуатации. Ежедневное обслуживание и плановое ТО двигателя не составляют труда благодаря широко открывающемуся капоту.

ТРАНСМИССИЯ T-TRONIC с системой ДЕ-CLUTCH CONTROL и REVERSE POWER SHUTTLE

Модуль T-Tronic (3 диапазона Powershift H-M-L) утраивает производительность 12-ступенчатой коробки передач (Speed Four 4-ступенчатой для 3 диапазонов) в результате чего получается 36  скоростей вперёд, и 12 назад, переключаемых с помощью на рычага переключения передач. Кроме того, в Superriduttore (по запросу) увеличивается количество скоростей (48 вперёд и 16 назад). Де-Clutch Control (кнопка (M) на рычаге переключения передач) и Reverse Power Shuttle (рычаг опрокидыватель на руле) позволяют, соответственно, прямого и обратного переключения передач без использования педали сцепления.

В странах, в которых законодательство позволяет, можно добиться скорости движения машины до 50 км/ч с системой Тоp-Fifty.

ОБНОВЛЁННАЯ КАБИНА для ВИДИМОСТИ И КОМФОРТА

Новая кабина предлагает, действительно, видимость 360° и удобный доступ для оператора. Место водителя полностью регулируется - пневматическое сиденье и рулевую колонка  с поворотной телескопической стрелой. Основные органы управления расположены таким образом, что их назначение инстинктивно понятно. Интерьер, стиль, автоматика, дизайн, эргономика команд, идеальная звукоизоляция, отличная система климат-контроля, автоматическая или механическая подвеска по запросу, позволяют водителю работать в течение нескольких часов без устали. Люк на крыше облегчает использование любого фронтального погрузчика, в то время как работа в ночное время облегчается мощными галогенными фарами.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР - ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДИСТРИБЬЮТОРОВ

Новый гидравлический контур  имеет широкий ассортимент возможностей по установки всего оборудования, которое требует производительность до 110 л/мин (версия LS). Распределители с системой load sensing имеют возможность выполнения 5 команд на рычаг, находящийся на консоли справа от водителя. Один из джойстиков удобно использовать для управления фронтальным погрузчиком, оставшийся  рычаг, обеспечивает удобство в использовании других инструментов.